NAUFRÁGIO ALICE
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NAUFRÁGIO ALICE | |
| Histórico |
| Lançado
ao mar com o nome de Mariana em 10.10.1866, para a firma Francisco Gustavo de
Oliveira Roxo e João Domingos de Oliveira. O vapor foi fretado pelo governo brasileiro para transportar tropas brasileiras na guerra contra o tirano do Paraguai. A 30 de março de 1869, nele embarcou o príncipe imperial Gastão de Orleans (Conde d'Eu), para assumir o comando em chefe do exército brasileiro. Chegou a Montivideu em 5 de abril de 1869. Sobre as condições em que ocorreu o naufrágio; existem diversas versões intrigantes, mas ainda nenhuma confirmação com forntes primárias. |
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| Descrição |
| É
o navio mais próximo da praia do
Bessa e por isso, com a água mais turvas. Este cargueiro esta caído
no fundo sobre o costado de estibordo, apenas a proa e popa mantém alguma
integridade. A proa do Alice esta adernada, em apenas alguns metros estão duas âncoras do tipo almirantado, um grande guincho, quatro turcos, adriças e cabeços de amarração. Sob o casco da proa, pode ser tentada uma pequena penetração. Para trás da proa, o navio encontra-se totalmente desmantelado, apresentando um costado ainda com cabeços e murada, parte do costado oposto com suas vigias; no meio do navio pode ser visto o cavername e um grande guincho de estilo pouco comum, talvez trate-se de máquinas de um guindaste. |
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| A
meia nau estão aglomeradas duas caldeiras cilíndricas e suas câmaras
de condensação, uma à frente e a outra atrás das caldeiras,
onde também estão as máquinas do navio. Parece tratar-se
de um Duble Expansion Engine, e os dois grandes
cilindros e pistões estão bem visíveis. A partir das caldeiras,
ladeadas por partes do casco, podem ser vistas engrenagens e o eixo que segue
até o arco do hélice. Na popa encontramos o hélice, grande e de pás atarracháveis, o leme e seu volante. Mostrando que a popa era bastante projetada, atrás do leme ainda se encontra uma superestrutura que devia sustentar o convés de popa, nela existem cabeços de amarração e o volante do leme. |
 Uma das âncoras (almirantado). |  Cabeço de amarração e suporte do escaler. |
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 Arco do leme e o hélice |
Agradecimento |
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