NAUFRÁGIO
ATLAS
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| Histórico |
| O rebocador trabalhava
na construção do emissário submarino de Ipanema transportando
tubos de 50 metros. Estava fundeado a 200 metros da praia durante a hora
do almoço. Na manhã do dia 03 de outubro, durante forte vento
sudoeste, rompeu as amarras, e acabou por encalhar na praia do Arpoador.
A tripulação tentou ligar o motor porém um cabo se enrolou no hélice e o Atlas acabou preso na areia. Uma traineira de pesca e outro rebocador tentaram reboca-lo utilizando um cabo de nylon e orientado por um helicóptero da Secretaria de Segurança, porém logo na primeira tentativa o cabo arrebentou, não sendo mais possível o resgte devido a maré baixa. |
| No dia seguinte durante a |
| maré alta, ao ser rebocado por outro rebocador da mesma companhia fez água e acabou por afundar a cerca de 300 metros da praia. |
 Rebocador Atlas no dia do naufrágio |
 Posição do Atlas da praia de Ipanema |
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| Visadas |
 Contorno da pedra da Gávea no ângulo do morro Dois Irmãos. |  Contorno do morro do Pão de Açúcar na quarta varanda do último prédio visto do Arpoador. |  Árvore entre os prédios da praia do Arpoador. |
| Condições |
| Pousado
no fundo com a proa virada para alto mar. O casco ainda mantém a integridade
limitando a embarcação e está muito enrolado por cabos e
restos de redes. Na proa e curta com dois cabeços de amarração está um grande guincho e passadores de cabos. No convés um pequeno casario baixo com seis escotilhas com vigias que iluminavam o porão; uma das escotilhas foi arrancada. Há restos da cabina de comando, parcialmente destruída. Atrás da cabine de comando pode se ter acesso ao casario por duas portas laterais, ali existia uma cozinha e diversas vigias, que na década de noventa, foram arrancadas a maçarico, deixando as paredes da cabine totalmente destruídas. No fundo deste compartimento existe um apertado acesso ao compartimento do motor. |  Uma grande quantidade de poliquetas recobre os destroços em meio a redes de pesca. |
| Por
fora da cabine a estibordo, pode ser encontrado o banheiro, ainda com a pia e
o vaso sanitário. Na popa, existe mais oito escotilhas com vigias e uma grande escotilha retangular que se abre para o compartimento do motor. No convés dois grandes cabeços de amarração nos bordos e um terceiro junto ao costado da popa. A popa está enterrada, não sendo possível ver a hélice. No teto da cabine está caído o mastro, mas se mantem íntegra a grande chaminé. |
 Passadores de cabos de reboque junto a proa. |  Cabine de proa com escotilhas; uma delas arrombada. |  Visão de parte do banheiro, com visão da pia e do vaso. |
|  O navio está coberto de belas formas marinhas. |
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Comparando-se
os dois croquis é possível ver a destruição da cabine. |
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