Em 1999 mergulhadores de Recife, localizaram uma peça da caldeira com um nome Florida gravado nele. A partir deste nome pode ser feita uma pesquisa que permitiu a identificação positiva do naufrágio.
Segundo o Jornal Diário de Pernambuco, 30.06.1917. "O rebocador Florida foi construído em 1908 para a empresa Wilson Sons & Co. de Londres.
Ele regressava a Inglaterra, comprado pelo governo Inglês, devido a necessidade de navios gerada pela Primeira Guerra Mundial.
Partiu de Buenos Aires, com escala em Fernando de Noronha, quando entrou em uma forte tempestade com mar grosso e ondas altas.
Uma forte onda atingiu a embarcação, que já muito pesada, adernou e afundou rapidamente. Dos 11 tripulantes apenas 5 sobreviveram.

O Reboque encontra-se pousado corretamente no fundo. Sua linha geral mantém ainda uma integridade até o nível mais elevado do casco.
Na popa do navio pode ser encontrado o hélice de quatro pás e o leme, ao nível do convés existe parte da estrutura do comando do leme.