NAUFRÁGIO WALSA
 
Histórico
O rebocador Walsa é o décimo naufrágio artificial de Pernambuco e o oitavo na região de Recife.
Esté novo naufrágio artificial amplia o PNAPE - Parque de Naufrágios Artificiais de Pernambuco. Este rebocador, semelhante ao Saveiros e Mercurius afundados no ano de 2006 é uma embarcação de 29 metros de comprimento e foi afundada na faixa dos 40 metros, mais fundo do que os rebocadores anteriores, para valorizar atividades de Mergulho Profundo e Técnico.
Esse naufrágio foi uma realização da AEMPE - Associação das  

Empresas de Mergulho do Estado de Pernambuco juntamente com a empresa Wilson, sons e parceria com as universidades UFPE e UFRPE.
Para o procedimento foram obtidas toda a documentação necessária.

 

As autorizações foram concedidas pela Marinha do Brasil, CPRH (órgão ambiental de Pernambuco) e IBAMA, que emitiu a Licença de Instalação seguindo a Instrução Normativa 125/2006.

 
 
O Walsa é um rebocador semelhante ao Saveiros e ao Mercurius também afundados.
 

DADOS BÁSICOS

Nome do navio: Walsa

Data do afundamento: 28.05.2009

LOCALIZAÇÃO

Local: Recife

UF: PE.

País: Brasil

Posição: 19 quilmetros milhas da costa, em frente a Recife.

Latitude: 08° 07. 646' Sul

Longitude: 034° 41.475' West

Profund. mínima: 31 metros

 Profund. máxima: 42 metros

MOTIVO DO AFUNDAMENTO: Formação de recife artificial
 
DADOS TÉCNICOS
Nacionalidade: Brasileira
Ano de Fabricação: 1968
Armador: Wilson, sons.
Tipo de embarcação: rebocador
Comp.: 29,1 metros Boca: 7,4 metros Deslocamento: 183,5 T.
Material do casco: aço Propulsão: motor diesel
Carga: vazio

CONDIÇÕES ATUAIS: Inteiro
 
 
Preparação

A Empresa Wilson, sons há vários anos têm contribuído significativamente com o apoio e doação de embarcações desativadas, em especial ao Sr. Hélio Vaisman que conseguiu viabilizar essas doações e ao Sr. José Mário Lôbo que teve um papel importante na preparação e limpeza do rebocador para afundamento além da logística de reboque.


 

O projeto teve o apoio da Marinha do Brasil que analisou e autorizou o afundamento, a Equipe de pesquisadores da UFPE - Universidade Federal de Pernambuco e UFRPE – Universidade Federal Rural de Pernambuco, que realizaram o Estudo de Impacto Ambiental, Projeto Científico e de acompanhamento nos próximos anos. e muitos mergulhadores de Recife que participaram do dia da limpeza no rebocador.

 



O Walsa já no local do afundamento, pouco antes do início da submersão
 
Afundamento
O reboque do Walsa começou às 06h25 com mar muito calmo e bastante sol. Eram 08h45 quando o rebocador chegou ao ponto previamente definido pelos estudos. As válvulas de fundo foram abertas e, às 9h55 a embarcação afundou, atingindo o fundo e permanecendo em posição de navegação. A experiência dos afundamentos anteriores e o trabalho bem feito culminaram em um naufrágio perfeito.
Foram colocadas duas filmadoras na proa a popa para afundar junto com o rebocador, e com isso se conseguiu registros inéditos de um afundamento no Recife.
Poucos minutos depois do naufrágio a área foi liberada realizado os primeiro mergulhos. A água permaneceu limpa, com pouca de suspensão abaixo do convés causado pelo impacto do afundamento.
     
 
 
 
Sequência dos momentos finais do Walsa na superfície
 
 

Descrição
O Walsa está pousado corretamente no fundo, ligeiramente adernado para bombordo. Na popa, o hélice no tubo e o leme, ainda estão no local,virados para bombordo, diversas aberturas permitem a iluminação do interior.
Todas as portas do rebocador foram retiradas, assim como, o mastro, a cobertura da sala de máquinas e o maquinário, lubrificantes, diesel, fios elétricos fibra de vidro e outros contaminantes.
Uma grande abertura liga o compartimento de máquinas ao convés, facilitando a penetração na popa do rebocador.
Segunda o equipe da operadora Aquáticos de Recife, o naufrágio está com excelente condição para os treinos de mergulho profundo.

Vista de proa da cabine de comando.
O nome Walsa ainda aparece no costado de estibordo

 

  
 

Visão da popa,o hélice pousada a 42 metros

Vista de popa da chaminé e casaria
 
 
Nossos agradecimentos aos colaboradores da matéria
 
Agradecimentos a equipe da